Le budget mobilité est égal aux coûts annuels réels pour l'employeur de la voiture de société que le travailleur déclare ou à laquelle le travailleur avait droit.
Il s'agit donc d'un montant annuel qui est alloué en fonction du nombre de mois calendrier pendant lesquels le travailleur participe au système du budget mobilité au cours de l'année civile en question.
L'objectif n'est pas de mettre à disposition le budget mobilité d'une année entière en cas d'entrée dans le système en décembre. Par l'obligation de décompte à la fin de chaque année civile, un travailleur ne pourrait presque pas faire de choix de mobilité durables. De ce fait, la quasi-totalité du montant annuel devrait être payée dans le pilier 3. De plus, une telle approche ne serait pas neutre sur le plan budgétaire pour l'employeur.